2022年10月19日，為東海岸維修部的黃蜂級兩棲攻擊艦巴丹號（LHD5)進(jìn)行維護(hù)升級，并安裝了3D打印機(jī)器  

USSBataan(LHD5)  

黃蜂級兩棲攻擊艦是一級多用途兩棲攻擊艦，也是美海軍首次利用新型氣墊船登陸艇和改進(jìn)的“鷂”式垂直短距起降飛機(jī)支援登陸作戰(zhàn)的艦艇。  

美國海軍為了取代老舊的硫磺島級兩棲攻擊艦，以塔拉瓦級(Tarawaclass)兩棲攻擊艦的設(shè)計(jì)發(fā)展出黃蜂級。黃蜂級的外型與塔拉瓦級十分類似，并使用相同的動(dòng)力系統(tǒng)，但是黃蜂級在設(shè)計(jì)與概念上有重大的改良，并且功能更多。  

3D打印技術(shù)具有靈活的供應(yīng)鏈解決方案  

3D打印機(jī)應(yīng)對突然狀況  

海軍已于11月3日在巴丹島完成了金屬3D打印機(jī)的安裝。早些時(shí)候，海軍已經(jīng)嘗試過使用3D打印部件所帶來的好處，但他們過去使用過聚合物打印機(jī)，僅能制造一些簡單的工具。現(xiàn)在，由于艦船的需求擴(kuò)展，他們需求更換金屬類的零件，因此，海軍海上系統(tǒng)司令部的增材制造項(xiàng)目經(jīng)理JimPluta解釋道，這也是為什么可以順利推動(dòng)此次實(shí)驗(yàn)的原因。  

Pluta說：“當(dāng)艦船在外部署時(shí)，通常會(huì)遇到各種各樣的突發(fā)狀況，一旦艘船上什么東西壞了，這時(shí)候就需要更換備件。但是，它們有時(shí)在船上，有時(shí)并沒有。”  

結(jié)果，如果零件損壞并且需要立即更換零件時(shí)，船員必須等待零件交付或必須在船舶返回港口時(shí)才能完成這項(xiàng)工作。  

Pluta說：“如果較小的子組件出現(xiàn)故障，他們可以只打印發(fā)生故障的小子組件，而不是訂購較大的組件或較大的系統(tǒng)。他們使用CAD計(jì)算機(jī)進(jìn)行逆向工程或設(shè)計(jì)，并創(chuàng)建一個(gè)可能不存在或跟制造商一樣的替換部件。可以概括的說，應(yīng)對這種突發(fā)狀況，通過3D打印技術(shù)，他們可以按需打印急需替換的部件，而無需等待較長的維護(hù)周期。  

美海軍斯坦尼斯號航空母艦已安裝了一臺3D打印設(shè)備  

海軍對于3D打印設(shè)備的需求  

Pluta表示，海軍對于3D打印技術(shù)一直有需求。該系統(tǒng)的研究和開發(fā)已經(jīng)進(jìn)行了大約四年，首先是安裝相當(dāng)便宜的聚合物打印機(jī)進(jìn)行相關(guān)評估。但他說，金屬3D打印機(jī)才是最終的目標(biāo)。  

他說：”船上的大多數(shù)東西都是由金屬制成的，而不是塑料制成的。因此，我們認(rèn)為這是一個(gè)相當(dāng)長期收益的安裝。”  

Pluta表示，未來這項(xiàng)技術(shù)可能會(huì)在整個(gè)艦隊(duì)中使用，盡管目前它更適合大型船舶，如航空母艦和兩棲艦艇。但它也可以在其他船只上使用，例如潛艇，只要海軍能找到能夠處理船上運(yùn)動(dòng)、振動(dòng)和加速度的打印機(jī)系統(tǒng)。同時(shí)，打印機(jī)的占地面積也很大，因此空間大小也是一個(gè)重要因素。  

Pluta說，即使不能在每艘船上都安裝打印機(jī)，也可能會(huì)出現(xiàn)另一種情況，即打印機(jī)可以在航母打擊群之間共享，一艘艦船上的打印零件可以共享給另一艘。  

這名海軍軍官最后總結(jié)道：“理想情況下，那些較大的船只可以接受伴隨它的船只請求。最近，我們在斯坦尼斯號航空母艦（USSJohnC.StennisCVN74）上安裝了一臺打印機(jī)，并使用該打印機(jī)與聚合物打印機(jī)一起進(jìn)行原型制作。所以，他們已經(jīng)證明了這種可行性。”